水性工业漆经常被应用于工程机械、轨道交通、汽车、防护等领域，这些领域对于水性工业漆的质量和施工也有着严格的要求。

　　由于水性工业漆的自身特点，在施工工程中经常会因为环境、技术等因素影响，出现一些问题。

　　隆起：隆起也称为浮皱。在喷涂过程中或漆膜干燥的过程中，由于漆面膨胀而在部分区域形成的隆起，可能呈现不同的形状。

　　成因：

　　1、底层没有进行彻底地清洁，例如底层表面的油脂或蜡质物没有彻底清除，由于夹层效应的影响，导致再喷涂的涂料无法附着。

　　2、二次喷涂的间隔时间太短，没有给予底层涂料充分的干燥时间，导致湿漆面中的水分侵蚀中涂底漆或面漆使之变软。

　　修正方法：

　　如果印记比较明显，应打磨掉涂料层后重新喷涂。

　　流挂：也称为流泪或垂泪。涂层局部变厚，因重力原因出现垂泪状态，只出现在喷涂过的表面垂直时或垂直喷涂的表面。

　　成因：

　　1、喷枪使用不当。例如压缩空气压力过低，或喷枪与喷涂表面距离过近，或喷枪移动的速度过慢，均会增加流挂现象出现的可能性。应适当调整喷束形状和喷束气压，使喷射距离保持在20-25cm，而且喷枪的移动速度应均匀。把握产生流挂的极限喷涂量，集中注意力边观察漆膜形成的情况边喷涂。

　　2、喷涂车间温度过低，喷涂的漆层不易干燥，或一次性喷涂的漆层太厚，导致漆层干燥速度过慢。

　　修正方法：

　　流挂现象轻微时，待漆面干燥后先用细砂纸湿打磨有缺陷的区域，流挂现象严重时，打磨有缺陷的区域后重新进行喷漆。

　　湿印或涂层下蜡痕：从漆层表面可以看到底层有污染区的轮廓，或出现多种形状的无光斑点。

　　成因：

　　1、喷涂前没有对底层表面进行彻底地清洁，例如油脂或蜡质物质没有彻底清除。

　　2、以前的漆层干燥或旧漆层的缺陷未去除。

　　修正方法：如果印记比较明显，应打磨掉涂料层后重新喷涂。

　　脆裂：也称为撕裂或者抓痕，裂纹呈现向外延伸的不规则的线形。

　　水性工业漆脆裂的成因：

　　1、喷涂过程中，喷层喷漆过厚，导致最终旧漆层和新漆层的总厚度过大而出现裂纹。因此，应严格遵守用较薄涂层多次喷涂的操作规范，以达到正确的涂层厚度。

　　2、漆层过薄，尤其是面漆层过薄，会导致漆层过早开裂或脱落。

　　3、涂料质量太差，或漆面长时间暴露在日光下，或大气环境中的化学物质对涂料表面造成侵蚀，这些情况都会导致裂纹的产生。

　　4、旧漆层或以前修补遗留的影响。应确保面漆与底层相匹配，底层中的旧漆层也不能太厚。

　　5、气候条件和漆层厚度等因素均会影响到漆层干燥时间，因此不能绝对地按照干燥时间施工，应灵活掌握。

　　6、没有将涂料充分搅拌均匀或喷涂了已经部分胶化的涂料。如果涂料搅拌不均匀，涂料中的添加剂成分就不能充分发挥作用，漆面抗应力能力减弱，就会出现裂纹。

　　7、涂料喷涂在过冷的表面上，例如单组份丙烯酸清漆表面，温度过低导致没有完全成膜，造成漆膜开裂。

　　修正方法：

　　彻底将裂纹部位打磨至底漆层后重新喷涂。情况严重时，应清除漆层，直至露出金属层后重新喷涂。

　　水性工业漆，最初也是由以上树脂体系制成，但因为性能比不上溶剂型涂料，所以用户并不认可。目前新一代的水性工业漆，其树脂体系包括了水性醇酸、水性环氧酯、水性环氧、水性丙烯酸聚氨酯以及不同的改性和拼合树脂体系。